礦用電纜 煤礦機械 防爆電器 煤礦安全 瓦斯
ZBYSB型煤礦用液壓注漿泵
概述:    ZBYSB型煤礦用液壓注漿泵是高壓力、低沖次、大推力的液壓往復泵,結構簡單,使用安全可靠,決無超壓問題。該泵可以無級調節排漿量及排漿壓力,并具有按照預定的注漿終壓自動調節泵排漿量的性能?勺我簼{,雙液漿及化學漿。該泵壓注雙液漿時,兩種漿液同時排出,充分混合,保證了兩種漿液瞬時凝固及強度質量。本泵選配有雙液漿比調節器(專利),在注漿過程中可以隨時無級調節兩種漿液的配比,并有標桿指示配比值,在泵隨注漿壓力變化而自動調節排漿量時,漿比調節器能自動保持兩種液的配比不變。 型號及技術參數:
2ZBSB煤礦用雙液注漿泵
概述:    2ZBSB(原JZB)煤礦用雙液注漿泵主要用于地下工程防大面積滲漏水或防火、滅火或空區充填的注漿施工作業。主要是使用水泥漿漿液(泥漿液),因此要求注漿泵應具有適當的排漿流量、壓力,還應能夠使用含少量砂粒的泥漿。    本泵是機械傳動,四檔變速,連桿曲柄結構的雙缸雙作用往復式壓力漿泵。變速箱皮帶輪為卸荷負載設計,使用壽命延長2倍,載荷合理,運轉平穩,總效率高,使用安全可靠。雙向式高壓密封系統及合理的安全閥結構。能夠在注漿超壓時及時打開泄壓,這對于注漿施工安全至關重要。
2ZBQ型煤礦用氣動注漿泵
概述:2ZBQ(原QZB)型煤礦用氣動注漿泵使用壓縮空氣作動力,可以在大淋水高瓦斯場合安全使用?梢蚤L時間堵轉而無發熱問題。該泵利用工作介質(漿液,壓縮空氣)傳遞壓力信號,組成閉環自動調控性能。因此結構簡單,使用可靠,無超壓問題。該泵換向機構具有氣壓自動定位性能,決無‘自停’現象,泵可以無級調節排漿量,排漿壓力。并具有按照預定的注漿壓力自動調節泵排漿量的性能?勺我簼{、雙液漿以及化學漿。本泵有雙液漿比調節器(專利),在注漿過程中可以隨時無級調節兩種漿液的配比,并有標桿指示配比值,在泵隨注漿壓力變化而自動調節排漿量時,...
礦用液壓電纜拖運車
概述:礦用液壓電纜拖運車 礦用液壓電纜拖運車,礦用液壓電纜拖運車價格,礦用液壓電纜拖運車陸屹 礦用液壓電纜拖運車(又稱電纜單軌吊),是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動力,通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置,實現電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。 礦用液壓電纜拖運車避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數,避免了人工拖動...
SQ系列無極繩連續牽引車
概述:該系統主要應用于煤礦井下工作面順槽和采區大巷進行材料、設備運輸,特別適于大型綜采設備運輸,也可用于金屬礦及其他井下巷道和地面軌道運輸。該運輸系統直接利用現有軌道,可實現固定距離不經轉載的直達運輸,大大提高了工作效率。無極繩牽引車可設計為雙速結構,使運輸系統能夠實現小坡度、輕載時的快速運行和大坡度、重載時的慢速運行兩種工作模式;無極繩牽引車也可設計為無級調速結構,實現運輸系統從零速到最大設計速度范圍內的無級調速運行。雙速結構無極繩牽引車由行星齒輪減速器、行星齒輪變速器與電動機、摩擦輪和制動閘等組成;也可采用可變速減速器、傳...
SQ系列無極繩連續牽引車
概述: 該系統主要應用于煤礦井下工作面順槽和采區大巷進行材料、設備運輸,特別適于大型綜采設備運輸,也可用于金屬礦及其他井下巷道和地面軌道運輸。該運輸系統直接利用現有軌道,可實現固定距離不經轉載的直達運輸,大大提高了工作效率。無極繩牽引車可設計為雙速結構,使運輸系統能夠實現小坡度、輕載時的快速運行和大坡度、重載時的慢速運行兩種工作模式;無極繩牽引車也可設計為無級調速結構,實現運輸系統從零速到最大設計速度范圍內的無級調速運行。雙速結構無極繩牽引車由行星齒輪減速器、行星齒輪變速器與電動機、摩擦輪和制動閘等組成;也可采用可變速減速器、...
SQ系列無極繩連續牽引車
概述:該系統主要應用于煤礦井下工作面順槽和采區大巷進行材料、設備運輸,特別適于大型綜采設備運輸,也可用于金屬礦及其他井下巷道和地面軌道運輸。該運輸系統直接利用現有軌道,可實現固定距離不經轉載的直達運輸,大大提高了工作效率。無極繩牽引車可設計為雙速結構,使運輸系統能夠實現小坡度、輕載時的快速運行和大坡度、重載時的慢速運行兩種工作模式;無極繩牽引車也可設計為無級調速結構,實現運輸系統從零速到最大設計速度范圍內的無級調速運行。雙速結構無極繩牽引車由行星齒輪減速器、行星齒輪變速器與電動機、摩擦輪和制動閘等組成;也可采用可變速減速器、傳...
無極繩牽引車
概述:JWB系列無極繩連續牽引是以鋼絲繩牽引的煤礦輔助運輸系統,配置有無極繩牽引絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪和托繩輪等,主要用于煤礦井下工作面順槽、采區上下山及集中軌道巷,直接利用井下現有軌道系統,實現不經轉載的連續直達運輸,適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件的普通軌道運輸,主要解決工作面材料、設備及人員運輸,尤其是液壓支架整體運輸...
煤礦防爆柴油機四輪無軌牽引車
概述:     WC1.4-J型煤礦防爆柴油機四輪無軌牽引車,是我廠根據中小型煤礦井下運輸的實際需要而研制的新的一種新型防爆產品,為我國中小型煤礦機械化產煤提供了一種新的設備。     本產品特別適應于中小型煤礦井下的牽引運輸工作,它具有爬坡力強、牽引力大、轉彎靈活、操作方便等特點。四輪無軌牽引車主要技術參數型號:                               &...
聚氨酯礦車碰頭
概述:聚氨酯礦車碰頭 礦車碰頭產品簡介:礦車碰頭安裝在礦車碰頭座上,它在礦車與礦車之間可防止碰撞,起到緩沖作用。礦車使用碰頭后,能有效的阻止礦車與礦車碰撞而產生的火花。 礦車碰頭根據材質分主要分為鋼碰頭(鐵碰頭),橡膠碰頭,聚氨脂碰頭三種。 本產品減震性好,使用壽命長,產品表面光滑,無毛刺,無氣泡,專用于礦車。 聚氨酯制品具有耐磨,耐油、耐臭氧,耐老化等化學性能以及耐撕裂,耐沖擊,高彈性,吸振力強,負載支撐容量大等物理性能。 分為:1T/1.5T/3T聚氨酯礦車碰頭 采用聚氨酯材料彈性好不易變形,可以起到很好的緩沖作用。 聚氨酯產...
礦車碰頭彈簧
概述:礦車碰頭彈簧 生產各種礦車配件礦車碰頭彈簧安裝在礦車碰頭中,在礦車與礦車之間起減震作用,它是1t礦車、1.5t礦車、3t礦車生產單位和礦車維修單位的配套產品。 我廠專業生產優質壓縮彈簧,礦車碰頭簧用于礦山機械中的礦車上。一臺礦車用4個。產品質量上乘,材質:60SI2MN,表面噴漆處理。 礦車碰頭彈簧-礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。 車箱與車架固定聯接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。礦車碰頭彈簧其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。礦車碰頭彈簧車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間...
礦車輪對
概述:礦車輪對 礦車輪對、礦車輪分為鑄鐵礦車輪和鑄鋼礦車輪我公司可加工各種型號礦車和礦車輪對,例如:600軌距直徑300的礦車輪,600軌距直徑350的礦車輪,鑄鋼材質的,鑄鐵材質的各種規格礦車輪對、礦車輪。軸粗有50mm、55mm、60mm、75mm等,軌距600,輪子直接200、240、300、350的均有現貨,軌距762/900/1435的需定做。 礦車軌距:一套礦車輪之間距離,F在都是以礦用軌距為主的:600mm.  礦車軸距:一臺礦車有兩套礦車輪對,前面輪對與后面輪對的距離。其中1.5噸礦車的相同;3噸礦車因為是底卸式,前后輪對距離大于軌距,如有需要3噸底卸式礦車需要條件...
50礦車插銷
概述:50礦車插銷 礦車銷子是插在連接礦車三環鏈的銷孔中的,使各節車廂連在一起,組成了列車,為保證列車的安全運行,減少事故的發生,礦車銷子距和其他的原件共同組成了一個閉鎖裝置。 礦車插銷40|42|50礦車插銷 礦車銷子材質分為好幾種,我廠生產的礦車銷子都是經過熱處理的,長度和直徑可以隨客戶要求來訂做。 礦車銷子或說是連接插銷,它是礦山運輸車輛組成列車運輸不可缺少的元器件。 礦車銷規格 連接插銷直徑:36、38、40、41、42、50、55、60、70mm 長度:200、260、300、320mm  常用規格:直徑40、42、50mm 礦車銷子一般有直徑40長度300或者直...
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